"NYS - North yacht service"
Звоните: +7 (963) 747-69-77
КИЖСКИЕ ШХЕРЫ И ГУБА ВЕЛИКАЯ
В настоящей главе описывается район, ограниченный с востока линией, проведенной от мыса Лейнаволок (62°07' N, 35°23' Е) до мыса Ярнаволок, и северной частью острова Большой Климецкий, а с запада — островом Большой Леликовский (61°57' N, 35°08' E) и расположенным непосредственно к северу от него большим полуостровом. Южная граница района проходит по линии, соединяющей мыс Дальний Сельнаволок (61°56' N, 35°09' Е), остров Гарницкий и западный входной мыс губы Лукова (61°55' N, 35°11' Е).
Берега в описываемом районе, за исключением юго-западного берега полуострова Заонежье, высокие, поросшие смешанным лесом. На берегах разбросано довольно много населенных пунктов; наиболее крупными из них являются селения Великая Губа (губа Великая), Сенная Губа (Кижские шхеры) и Усть-Яндома (южный берег полуострова Заонежье).
Большая часть описываемого района от острова Гарницкий до острова Корыто, называемая Кижскими шхерами, загромождена островами и опасностями. Наибольшими островами этих шхер являются острова Кижи, Волк и Шуневский. Все острова низкие, поросшие лесом и кустарником. Северная часть шхер к N от острова Волк известна под названием Великогубских шхер, а южная часть к S от острова Кижи — Сенногубских шхер.
Плавание в Кижских шхерах осуществляется по Транзитному, Пассажирскому и Волкостровскому фарватерам, соединяющим залив Большое Онего с губой Великая и Заонежским заливом. Фарватеры оборудованы створами знаков и ограждаются буями и вехами по речной системе. Направление течения принято условно с севера на юг — из Заонежского залива и губы Великая к острову Гарницкий. Правая по течению сторона фарватера ограждается буями и вехами красного цвета, а левая — белого.
Предупреждение. Следует учитывать, что фарватеры в Кижских шхерах довольно узки, особенно у острова Ковыльник в Лонгасском проливе и на линии створа Котнаволокский, вследствие чего при крутых поворотах может наскочить на опасности, расположенные вблизи фарватеров. Поэтому повороты со створа на створ необходимо начинать заблаговременно, не допуская большого расствора знаков.